刚返青的小草，就被频繁停靠的私家车全轧秃了。这是发生在丰台区晓月苑小区的一幕。晓月东路的绿化带里停放着上百辆私家车，其实路边有车位，这些车为什么还往绿地里扎？原因并不难懂：路侧电子停车管理是从去年底才开始启用的，车主们或因不知晓停车新政、或因不符合申请长租车位的条件，所以才纷纷“自寻出路”。近便又免费的绿化带，于是成了他们的首选。
对此，很多车主们也非常无奈。他们表示，尽管路侧电子停车收费管理是大势所趋，需要每一位车主的配合，但是，要彻底解决晓月苑常年以来的停车难题，如果没有全盘统筹、顶层设计，只靠路侧电子收费，并不能彻底解决问题。
绿地里机动车扎堆儿
客户端记者近日来到位于晓月东路的宛平文化广场，广场边有一条绿化带，直通晓月山体健身公园。一条步道从中央将绿化带分开，走入步道可以看到绿化带里竖着“环境你我他环保靠大家”的宣传牌，然而，宣传牌旁却依然停放着大量私家车。
居民张先生说，晓月苑一里至八里等多个小区都位于晓月东路附近，小区内停车资源紧张，不少居民都将车停在小区外。这条绿化带紧邻晓月苑二里和三里，因此一部分没地儿停车的居民就将车停在了这里。
“以前很多老人喜欢来这里休闲锻炼，家长们也经常带孩子来玩耍。但现在，你看哪里还有人？只要是空地儿，就全都被车占了。”记者走访了一圈看到，绿地和供市民休闲娱乐的平台都横七竖八停满机动车，粗略估算有上百辆。低头细看，有些草皮上因为车轮的反复碾压，嫩绿的小草已经损毁了大半。
其实，绿化带边上有不少路侧停车位，旁边还有“请您停车入位”的指示牌，可这些停车位上却只零零星星停着三两辆车。明明有大量车位闲置，为什么还要把车辆停进绿化带里？原来从去年年底开始，晓月东路全路段施划了停车位，开始路侧电子停车管理。张先生说：“为省钱有些车主就把车停到绿地里了。”
符合条件才可享停车优惠
记者采访中，一名车主正将车从绿化带里开出来，只见他左挪右闪，车轮在草地上来回碾压。说起停车，这位车主也挺苦恼。他就住在旁边的晓月苑二里，由于小区里找不到车位，这么多年来他都是将车停在路边，但自从路侧改为电子停车管理后，不菲的停车费令他望而却步。
他指着路侧停车的收费牌算了一笔账：小型车白天首小时6元，此后每小时9元；夜间每2小时收费1元，停一天就要花一百多元。当记者询问常年在路侧停车是否可以享受长租优惠时，他摇摇头表示不清楚：“有一天我突然接到欠费通知，说我欠了两百多元的停车费，才知道路侧开始收费了。如果价格合适，我肯定停在路边，但没人告诉我是不是可以优惠，我也不知道去哪里办优惠车证。”这名车主呼吁，如果有优惠政策，应加强宣传，让更多车主知道。
宛平城地区办事处对此回应，居民如果有长期路侧停车的需求，是可以以优惠价格停放的。“从去年年底路侧施行停车电子收费后，我们组织过几次集中停车认证办理，可能有些居民错过了，但现在仍可以继续办理。”工作人员说，只要房子和车是本人或直系亲属的，就可以携带房产证、行驶证办理停车认证。认证后，每两小时收费1元。同时，工作人员还表示，会进一步加强宣传，让更多居民了解路侧停车的相关信息。
多位车主表示，希望有关部门摸清该地区周边居民的停车需求，挖潜内部停车资源，合理施划停车位，让他们能够合法停车。
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