“欢迎乘坐‘未来号’！”顺着工作人员手指的方向，一辆“萌萌哒”绿色小车缓缓开到记者面前停下，门自动打开，里面空无一人。上车后，沿着湖岸蜿蜒前行，车辆遇见拐角自动减速，遇行人会自动绕行通过。仅仅几分钟，就绕着“U”形湖泊转了一遍。
这个“U”形湖位于南京市江宁区南部，名叫悠湖。湖泊所在的园区，核心区面积不过6.22平方公里，却有个“酷炫”的名字——未来科技城。“这是我们第一代智能网联车，‘驾驶员’就是一个中控屏幕，由后台调度中心下发任务，根据需求自动控制时间，真正实现无人驾驶。”日前，江苏智行未来汽车研究院研发中心主任杨木贵在陪同记者采访时介绍，最近他们又开发出第二代“未来号”，方向盘、油门踏板这些传统汽车部件统统取消。
“通过加装我们的系统设备，只需5万-10万元，就能将普通私家车升级成无人驾驶汽车。”江苏智行未来汽车研究院董事长孙玉志说，受政策法规等限制，目前无人驾驶更多应用在大学城、机场码头、园区站场等封闭或半封闭场景。当下，杭州、深圳等地都在建设无人驾驶应用示范区，未来的智慧交通不仅是一辆车一条路，而是多元场景的综合应用。着眼未来“风口”，这里的未来无人驾驶技术已趋成熟。
如果说无人驾驶技术将改变未来的出行生态，那么园区企业物联传感“智能小屋”诞生的未来网络科技，正深度改变每一个人的家居生活。
在“智能小屋”里，一款物联网智能门锁，可自动识别门外逗留时间较长的人，将实时图像传输到手机上，夺得中国企业的首个德国IF大奖；一个“梦想之花”花瓶，既是路由器又是智能音箱，更是一台多功能环境监测仪器，随着瓶身颜色变化，可测试温度湿度和空气质量；三室一厅的小屋没有任何电器遥控器，冰箱、电视、饮水机、窗帘……所有控制全部集成在一个APP上。
“专注‘最后100米’物联网解决方案，未来智慧生活是一个跨世纪的万亿级产业！”南京物联技术有限公司创始人兼CEO朱俊岗说，他们在亚太地区首家加入ZIGBEE联盟董事会，与谷歌、亚马逊等国际巨头在内的全球16家企业，共同参与制定物联网国际标准。目前企业已拥有87项国家发明专利，在智能家居领域连续10年全国第一。服务网络遍及全球50多个国家地区，海外市场去年增长70%以上。
在未来科技城，“云计算”都已经OUT了！云家物联网研究院总经理李华生说，他们开发的“雾计算”“雨计算”技术，在一个家庭空间就完成数百个智能设备的终端控制计算，不用上“云”，充分保护业主隐私。而在“物联传感”企业负责人看来，随着5G、AI、VR的大规模应用，未来连APP都将成为历史。
未来科技城管委会副主任常楠介绍说，江宁主打先进制造业的园区板块很多，8年前设立未来科技城，就是要改变“制造强、创新弱”的面貌，培育未来的支柱产业，着眼未来的创新发展。截至目前，园区集聚3000多名高端人才、2.8万双创人口，孵化1400多家科技企业，其中79%集中在未来网络和智能制造领域……园区环境像硅谷、办公环境像谷歌，常住着很多世界500强的企业高管。
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