京沪高铁
京沪高速铁路简称京沪高铁、京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路。
设计的最高速度为380km/h，现期最高运营时速350km/h，往返北京与上海，所需时间依车次从4小时18分钟至6小时余不等，除本线列车外，另有众多跨线列车使用京沪高铁的部分路段
2、京广高铁线路图
石武客运专线
京广高速铁路是中国一条营运中的高速铁路。
为目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路，也是当今世界上营运里程最长的高速铁路，行车时间最快为8小时5分钟（G79次，北京西站-广州南站，2019年9月）。
沪昆高铁沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆客专、沪昆高铁，是中国一条东西方向的高速铁路，于2016年12月28日全线通车。
该线是客运专线，作为“沪昆通道”也是中国2008年调整《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路快速客运通道之一，以及2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，服务华东沿海地区、华中地区、西南地区。
广深港高铁广深港高速铁路，简称广深港高铁，是一条连接中国广东省广州市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路。
广州局集团使用CR400AF-A担当广深港高速线本线车及部分长途班次
车程由香港西九龙站到广州南站有3班高铁列车不停站，最快需时47分钟
从福田站往香港西九龙站方向路轨
铁路主要为广州市、东莞市、深圳市及香港特别行政区连接全中国大陆的高速铁路网络，提供长途高速铁路客运业务，并兼任数地之间的城际客运服务。
福田－香港段开通首日的跨境列车
一列港铁动感号高速动车组正在从深圳北站开出
线路北端与京广高速铁路相连，形成“四纵四横”铁路快速客运通道及“八纵八横”高速铁路主通道中的“一纵”。
最后说明2017年，京沪高速铁路营业收入295.95亿元，利润127.16亿元，京沪高铁自2015年首次实现盈利，持续至今
京沪高速铁路作为京沪快速客运通道，是我们国家“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是我们国家《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术水平最高的一项工程
京广高铁线路南端与广深港高速铁路相连，两线形成京港高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一—京哈～京港澳通道的一部分。
沪昆高铁为目前中国线路里程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。
广深港高铁铁路分为三段建设，其中最早的广州南至深圳北段由2005年12月起建设，并于2011年12月26日率先通车运营；深圳北至福田段于2015年12月30日通车运营；而福田至香港西九龙段于2010年起建设，于2018年9月23日正式通车
免责声明：本文章如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系