南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程于7月31日18点通车，届时，将彻底解决南二环在项目路段辅路中断的问题，实现二环辅路全线贯通。

今日18点通车

据介绍，南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程位于石家庄高铁片区，西起胜利南大街，向东经建通街，终至仓兴街，道路全长1.29公里，道路等级为城市主干路，双向4—6车道，设计时速40千米/小时，工程主要包括南二环胜利南大街至仓兴街段桥下道路、南二环辅路与规划路节点东向西下桥匝道、南二环辅路下穿建通街工程。同时实施南二环与胜利大街连通匝道工程，新建南二环与胜利南大街西向南右转匝道和南向西左转匝道。其中，南二环辅路下穿建通街工程，是将原净空2.5米，仅满足行人及部分小型车辆通行的涵洞，通过新建2座下穿建通街顶进箱涵，增加双向4条机动车道，净空4.5米，满足公交车、消防救援车等大型车辆通行。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程及南二环—胜利大街连通匝道工程平面图（紫色箭头为匝道工程）

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程于7月31日18点实现通车，南二环与胜利南大街两条匝道计划8月底建成通车。

工程建设前，这里已成为优化石家庄南部区域路网的瓶颈和卡点

南二环高架建成于20世纪90年代末，但桥下辅路因北京铁路局石家庄货运中心石南货场阻隔无法实施，二环路虽经过多次提升改造，此段辅路均无法贯通，至今已二十多年，成为优化石家庄南部区域路网的瓶颈和卡点。随着城市规划的调整、交通需求的日益增长以及高铁片区建设的快速推进，南货场拆迁工作迫在眉睫。

作为全国铁路五星级仓储货运单位，南货场的搬迁工作首先要由北京路局集团下达停装令和停运令，同时还需满足铁路9个站段的临时过渡，在拆迁过程中，铁路专业设备及超高仓库需协调专业工程师进行拆除施工设计，多种因素叠加，造成南货场的拆除及搬迁工作一直无法实施。

城投集团所属城更公司副总经理李百川表示，2022年10月以来，在市委市政府的坚强领导下，主管市领导及城发投集团多次前往北京路局进行沟通协调，从政策解读到制定具体的拆迁方案，从时间表规划到现场安全管理，每一个环节都力求精细周密，最终于2023年10月，北京路局下达了停装令及工务段停运令，2024年4月29日顺利完成南货场及铁路专用线拆迁，为南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程、南二环与胜利大街连通匝道工程的实施奠定了基础。

南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程现场负责人黎铁峰表示，南二环胜利大街至建通街由西向东依次分布公交停车场、南货场铁路轨道线、市二环路管护中心管理用房及设施等，拆迁难度极大；辅路东西贯通需在建通街南北侧各下穿顶进一座箱涵，箱涵单体重约2360吨，顶进距离约45米，其中，供水管线距南侧箱涵最近处仅5厘米，顶进需进行微型调控，全过程监控，精度要求高，顶进难度很大；另外，施工需对建通街与南二环连接处进行全线断交，建通街作为裕华区的主干路，断交难度也比较大；工程整体涉及倒运土方量约10万立方米，桥下设备臂展受限，仅能使用小型设备，也增加了整体工程的关键工作时间。城发投集团在市委、市政府的坚强领导和大力支持下，锚定目标任务，科学组织施工，多点同步作业，积极协调相关部门，全力克服以上各项困难，确保工程建设按期完工，施工高峰期作业人员达到700余名、机械设备达100余台。

将解决此前该段辅路缺失问题方便人们出行

“此前车辆东西向行驶只能绕行金利街、汇通路到胜利南大街或绕行胜利南大街、仓裕路到建通街，胜利南大街至建通街段通车后，将解决此前该段辅路缺失问题，进一步增强周边市民出行的便利性。”南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程项目负责人吴大伟表示，建通街南北两侧箱涵建成后，可满足公交车、消防车等大型车辆在内的机动车通行需求，实现二环路辅路公交车全线闭环。

有效缓解石家庄火车站周边交通压力，提升区域整体形象

完善城市路网建设，既是畅通交通“微循环”，满足群众出行需求的民生工程，也是提升城市功能，推动城市更新，拓展城市发展空间的重要抓手。

“南二环（胜利南大街—仓兴街）辅路连通工程及南二环与胜利大街连通匝道工程建成通车后，将解决胜利南大街、汇通路及南二环辅路与南二环主路高架互不连通，交通转换需绕行至石家庄站附近区域、中华大街或建通街等诸多问题，实现南二环高架与胜利南大街、汇通路、南二环辅路间的交通转换，以及胜利南大街在二环路南北段的快速连通。”城发投集团党委委员、副总经理张晓冬表示，同时还将进一步优化提升路网结构，打通交通“主动脉”，有效缓解石家庄火车站周边交通压力，提升区域整体形象，对于促进高铁片区的快速发展、发挥主城区辐射带动作用意义重大。

下一步，城发投集团将倒排工期，配足配强施工力量，全速推进工程附属设施及南二环与胜利大街连通匝道工程的建设，为构建高效便捷、内畅外联的现代交通路网体系，加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。

文/时速新闻记者冯月静见习记者梁怡茗

图/时速新闻记者张海强