（接上周）
望燕桥已经建在市区之外了，距离公园北门不过500米。望燕桥最浪漫。
离开市区，就好像孩子跑出了家门，自由、任性、调皮，甚至撒野。
河上的景观桥越建越高，但没有想到一不留神望燕桥建的这么高。从堤顶上桥到拱顶有88级台阶，距离河底高近19.8米。当时建桥时，两台400吨的吊车，共同努力，才把桥梁骨架举起安装。河道没有蓄水的时候，看着更让人眼晕。很多晕高的人都不敢上桥。姐姐不晕高，但也尝试了几次才登顶，即便现在，登桥还是腿软，在桥顶从来不向两边看。真从桥上往下看去，自己的倒影就好像一只青蛙，模糊不定。四周没有高楼，这里就更显得突出。我多次上桥，遇到的游人稀少，即便有人上桥也很少喧哗，一副小心翼翼的样子。可能是因为“手可摘星辰”，“恐惊天上人”吧。
望燕桥的设计理念是一条舞动的绸带。通体玫瑰红，比那几座桥亮丽很多。造型简约，以竖向密格为主，底宽上窄，并且扭动而上，灵动活波。当时评审设计方案，我们怎么也想不明白，这么高的桥，拧巴着会是什么样，建成以后，感觉效果很不错，动感十足，特色鲜明。建设初期，不知道是谁，给了一个彩虹桥的名字，远看还真的像一条彩虹落于河上，很形象，竟很快传开了，到现在，还有人称之，就当是个俗称吧。
“望燕桥上望飞燕，荷花淀里赏秋荷”。取名望燕，有心怀首都，北望燕京的寓意，普通人理解，就是个看鸟的地方。向北望，是“盐河春鸟（益津八景之一）码头，游船画舫停泊于此，游客可在此登船，游览至老堤晚渡码头，如果还不尽兴，可换乘快艇抵达六郎桥码头，全长6公里。本来只是借益津八景之名，没成想，这里真的成了群鸟聚集的地方。码头北面是建国初期兴建的蓄水閘，本来已经荒废破败，这次借建公园的契机，稍加整理，修旧如旧了。闸口仅提起一道闸门，流水到此，倏然变的很窄，便加快流速，拥挤而出，并且背风向阳，于是这里每年冬天最后一处结冰，春天又是最早开化，河里的野鸭野雁多汇集于此，还曾经有白鹭光顾，迈着大长腿悠闲的在河边散步。“凌波一一新声乱，唏羽茸茸细草芊，便觉江湖在城市，风流何必羡平原”。江湖就在我们心中，因为美景在心中。
望燕桥东堤往南50米，设计有“堂淀风荷（益津八景之一）”景观。这里原本是一处坑塘，面积不小，深达数米。堤下修一涵闸，让河道与坑塘相通，坑塘填土，水深控制在两米左右，塘内满栽荷花，“风蒲猎猎小池塘，过雨荷花满院香（李重元）”。塘东岸建亭台雅舍，古朴别致，可约三五好友，在此茗茶赏荷，听曲抚琴。兴致来时，还可小酌两杯，吟诗作赋，美哉。
一年当中，有一个日子，望燕桥上游人多，就是九月九，重阳节是登高祈福，寄托长久长寿的传统节日，在此登高，再合适不过了。现在人们大多数可能不过重阳节了，即便在此登高，更多的也是以重阳为借口，登高抒怀，排遣惆怅罢了。“漫说陶潜篱下醉，何曾得见此风流。”我到建议在桥顶设一处标志性祭坛，游客会更有仪式感，也许多少年后，保不准会成为益津第九景呢。呵呵。
其实，精心设计，精彩靓丽的望燕桥是孤独的，不仅仅是因为她位置偏远，也是因为曲高和寡吧，在这繁花似锦，绿树浓荫，碧水潺潺的公园里，显得有点儿格格不入。没有多少人愿意为了爬桥而爬桥，锻炼的也好，游玩的也罢，很多人都会这么想。忘了哪位哲人说过，“孤独是对高贵灵魂的拯救”。既然不愿意随波逐流，那就孤芳自赏吧。
结尾
长路漫漫，穿过了很多的河，河水悠悠，流过了很多的桥，正是这些桥连起了割裂的世界，沟通着渐远的人心。我们已经记不清往返了多少次，想不起走过了哪座桥。
这桥呀，一头连着诗和远方，一头连着家和故乡，上桥是无限的风景，下桥是平常的生活，桥上桥下，我们都在收拾行囊；
这桥呀，一头连着明天，一头连着过往，上桥享受阳光，下桥抚平忧伤，桥上桥下，我们都会浅吟低唱；
这桥呀，一头连着内心，一头连着皮囊，上桥是生旦净末，下桥是灵魂独往，桥上桥下，我们都该坚守善良；
走呀走，走到奈何桥，看一眼来时的路，喝一碗孟婆的汤，我们空着来，最后空着去，一切归零竟如此简单，原本都是空空一场。
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