文/记者李锋
实习生梁冬梅
“汽车不会跟行人抢着走，很有安全感。”住在岭南大道慧港国际的刘阿姨，每天上午都要行经魁奇路与岭南大道十字路口，步行到电信大厦后边的菜市场买菜。在佛山生活大半年，她明显感到佛山的交通非常有序。“人行道很宽，十字路口行人也很有耐心等待红绿灯。”
事实上，很多细心的市民都有这种感觉：佛山出行环境有了明显提升，不走斑马线过马路的人少了，公交车上让座的多了，私家车不随便变线了……文明出行的意识渗透到交通出行的各个细节中。
不冲灯不抢行
出行习惯悄然改变
昨天，记者在百花广场、祖庙路、岭南大道、南海大道等多个交通路口的斑马线看到，绝大多数行人都按照红绿灯过斑马线。
海哥是一位资深交通志愿者，虽然被朋友们称为“哥”，但她却是一位退休阿姨。“市民自觉多啦。”对于市民出行的变化，海哥坦言，大部分人在劝导后都不会乱闯红灯，而且有的市民看到旁边有人想闯红灯还会帮忙劝导。
“临4线有了自己的名字了！”今年9月，桂临4公交线路正式更名为“167路”，家住桂园的阿秀兴奋地在朋友圈发了一条微信。阿秀的娘家在叠庆云村，每隔两三天都会坐公交回叠与家人吃饭，而新开的167路公交正好串联起她的两个家。
“佛山公共交通明显改善了，现在去禅城、桂城、广州都很方便。”阿秀说，不少路线换上了新车，基本看不到黑烟车，而且车厢也明亮舒适。
完善公共交通
市民出行更方便
随着我市各类交通硬件设施的不断完善，市民文明出行素质也在提高。今年，市政府出台《佛山市2014年公交提升计划》和《佛山市中心城区公交扩容提质行动方案》，制定多项措施力推公交优先发展，中心城区公交分担率从2013年底的23.7%提升至30.1%。
截至11月底，全市新增公交车483辆，新增公交线路32条，优化线路67条，更新黄标公交车377辆，新建公交首末站和枢纽站22个，新增公共自行车4400辆和自行车服务站点35个，建成中心城区外围34个摩托车换乘点，公交站点覆盖率位于全国领先水平。
“以前骑车都是走车行道，经常有车从身边飞驰而过，其实很不安全。”骑游爱好者刘阳感慨地说，现在有很多绿道，骑行环境好了，也更安全了。
我市还通过增加人行天桥、安装交通信号灯控系统等多个方面着手，让城市交通文明更加“硬气”。据交通部门统计，禅城区现在有41座立体过街设施，交通部门建议近期实施17座立体过街设施，还有远期22座立体过街设施。
小手拉大手
遵规守序成风尚
记者发现，在城区大小路口，总有身穿黄色背心的交通志愿者协助维持交通秩序，风雨不改。因为他们的坚守，让遵规守序成为一种风尚，当中不少志愿者是学生。
同学们的劝导取得了意想不到的成效。据介绍，他们每人每天，都能劝导近20名路人，这一数字远远超过了之前的志愿活动。一个人带头，一群人上演“中国式过马路”的情况，已很难在佛山的街头上看见。
作为活动的发起者，永安警长廖海飙说，今年以来，交警部门采取纠正、教育、警告、处罚等多种形式，开展“携手平安、文明出行”文明交通行动。通过整治，行人及非机动车驾驶人闯红灯等交通违法行为已大幅减少，市民文明、安全出行意识不断增强。
对比官方的教育整治行动，廖海飙说，小手拉大手的志愿活动，感化了更多人自觉遵守法规。过去不听劝阻的少了，冲红灯的少了，甚至还有父母主动送孩子来参加活动。
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