最近看新闻发现对于地铁审批的政策已经开始收紧了。
这次主要有两点，第一，对于没有地铁的城市，不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请（即首轮规划）
第二就是对于已经有地铁的城市，从严控制新一轮规划建设审批。
唐山还会有地铁吗？目前从经济体量上来看，和唐山同等经济体量，没有地铁的城市，有泉州市，烟台市等。
上述城市对于地铁的需求也是很强的，烟台市还专门合并了县级市蓬莱市。
咱们唐山看来近期地铁规划也不会被批准了。
唐山更需要市域铁路作为地铁的替代品，市域铁路其实更适合唐山。
唐山作为中国铁路的原点，境内分布着众多铁路。
如果把这些铁路加以利用，也可以满足唐山市民的出行。
而且市域铁路的成本要远远低于地铁。
可能的线路前一阵儿唐山规划了一条市域铁路线路，从丰南区沿着老津山铁路一直延伸到滦州市。
这条线路串联了唐山的丰南区，路南区，路北区，开平区，古冶区和滦州市。
如果线路多起来的话，基本可以满足唐山市民的通勤。
没准儿将来的某一天，家住在滦州，早起就可以坐火车来市区上班，然后晚上再坐着火车回滦州的家里。
结尾其实不修地铁也不一定是一件坏事，咱们可以期待一下唐山市域铁路的规划线路。
我是中哥，带你认识不一样的唐山，关个注不迷路。
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