很多Bimmer爱上宝马不是因为3系，而是因为X5。第一代E53X51999年问世至今，圈粉无数，一骑绝尘，更是开创了豪华公路型野越车的辉煌时代，让ML、Q7、卡宴等后来者安享其成。第三代X5F15从2013年上市至今，仅仅5年，就将于2018年7月份在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡宝马工厂停产，直接跳过中期改款，是绳命周期最短的宝马车型之一。也难怪，材料科学日新月异，上一代的X5底盘结构和CLAR底盘相差甚远，还不如缩短周期，迅速换代，拉大和对手的距离。
下一代的G05X5在重度伪装之下频频在各大洲路试，成都也曾惊鸿一瞥。在刚刚被拍到的谍照看，下一代X5重新配置三排7座车型。第三排虽然是功能性的折叠座椅，但却让国内众多的二胎家庭多了一个好选择。
从严严实实的谍照看，G05身形变大，线条比F15似乎圆润些。双肾面积增大，更加垂直，向后来先至的大哥X7看齐。大灯看来放弃了开眼角，更加细长有神。霍弯线条也变柔和，给第三排留出更大的视野。
下一代的X5M开发代号F95，将于2020年面世。第一代X5M代号E70，第二代X5M代号F85，第三代代号F95，联想到新5系代号G30/G38，而M5是F90，是不是以后的Mcar开发代号都是F开头？最新最全、随时更新的宝马底盘代号查询，请后台回复底盘。
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各路设计湿手下的X5，见仁见智。G05X5将会于2018年8月露面，意味着F15在未来的一年，增配优惠，质量稳定，将迎来最佳入手期。想将小3或小5升级到X5的你，算盘怎么打？
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