最近，某不知名小平台在佛山宣布开城，并按照常规向注册的司机师傅推出了一系列的奖励活动。
据说，前三天连续推出每单前99单的免佣活动，基本上等于前三天订单全免佣，看上去好像有点可以的样子。
新平台开城，不见得一定会增加司机的订单量，但是，对司机来说，多个平台的选择，总归是聊胜于无，而且，可以在常规的奖励活动期间，有机会“薅”上一笔羊毛，何乐而不为？
不过，据一些司机的前期体验来看，很多人都没有给出太积极的评价。对于平台精心推出的免佣活动，很多司机都反映，订单的价格未免低得有点过分！
有一名双证司机就直言不讳的提出，这个平台的单价“低到不要不要的，（还）免佣？”、“全是一口价跳出来！”
而从一名司机提供的该平台抢单大厅的后台截图来看，我们赫然发现一笔，全程7.1公里，预估价只有10.9元的所谓“免佣单”。
7.1公里，车费仅为10.9元，合计平均只有一块五一公里。不要说这还是一笔“免佣单”，哪怕用普通快车订单，甚至普通特惠一口价订单的标准来衡量，这样的价格都有点太低。
说这是史上最低的网约车免佣单，一点都不算夸张！
用一名网约车司机的话来看，看到这样的网约车单价，自己都不好意思问乘客到底付了多少，怕丢人！
确实是这样的，免佣了都是这样不忍直视的的单价，“不免佣（简直）不敢想！”
“这是要把价格打到8毛钱一公里吗？”、“租车公司都得跑路！”
平心而论，对网约车平台来说，制定这么低的运价，或许是吸引乘客、讨好乘客的一种手段。在竞争如此激烈的网约车市场，一些新平台、小平台也只有通过这个办法，才有希望占得一席之地。
但是，不得不说，吸引乘客归吸引乘客，平台在司机端怎么也要给出一个过得去的价格才行啊。不然，接到再多的乘客订单，但是，没有司机给你卖力，最终还不是然并卵！
而且，既然网约车的竞争已经如此激烈，简直有点“寸草难生”的地步，为什么还有这么多新的资本和公司要挤破脑袋钻进来。难道，除了网约车，就没有其他可以发展的行当了吗？
对此，大家怎么看？
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