1980年10月20日，兴隆场车站的前身——素有巴渝路网“心脏”之称的重庆西编组站正式开站并交付运营，拉开了该站改革发展的帷幕。
建站40年来，该站作为“一带一路”新支点，通过不断深化精神文明建设工作，为助力西南铁路高质量发展、更好地服务地方经济社会建设，实现了一次又一次崭新的超越。
“现在我们的驼峰作业点是一边调车忙，一边瓜果香。”该站运转车间党总支书记何培林近日带领记者参观“兴运职工生态园”时说，“车站干部职工栽种的枇杷、西瓜已经成为‘明星产品’，美名远扬。我们还新种植了优质玉米，欢迎大家到时候再来品尝！”
近年来，该站坚持将文化、绿化、美化“三化相融”的思路和共建共享的理念融入精神文明建设，深入推进标准化规范化建设，积极践行5S管理理念，修建了文化长廊、实训基地、职工阅览室、健身房等设施和“凝聚力”雕塑，打造了“兴站足迹”生态文化园和2300余平方米的“兴运职工生态园”，建成了6100平方米的站前广场、610平方米的观景平台、18余亩的“兴隆湖”、12000余平方米的湿地、19000余平方米的农场，绿化美化了驼峰、峰尾等作业点，收获了近2000公斤鲜鱼虾、2.9万余公斤各类瓜果，全站干部职工共享了精神文明建设成果。
该站结合编组站和中欧班列首发站的实际，确立并持续推进“兴隆缘”家园文化、“驼峰畅”安全文化、“丝路通”班列文化、“客户情”服务文化、“风气清”廉政文化、“身心健”群众文化建设向车间（公司）、班组延伸，持续丰富精神文明建设成果。
近年来，在集团公司大力支持下，该站逐步解决了职工“吃、住、行、浴”等生产生活困难：坚持免费为职工定制午餐并送餐到作业点，解决职工“就餐难”；兴建净水厂，解决职工“饮水难”；统一卧具，配齐空调、热水器，常态保洁，解决职工“休息难”“洗澡难”；依托集团公司开行的通勤大巴车，解决职工“通勤难”；建成上下行驼峰风雨棚，改建上下行峰尾房，在站线间铺设走行板，解决职工“作业难”。
“车站为我们解除了后顾之忧，我们团结一心共同打赢疫情防控阻击战、安全畅通保卫战、货运增量攻坚战‘三大战役’的劲头更足了！”该站运转车间调车长张弛信心满满地说。
兴隆场，夜未央，编组站机车轰鸣、车流穿梭。“上月6日，兴隆场编组站办理车达17020辆，首次突破了17000辆大关，创历史新高。”该站调度车间主任晏磊说，“车站运输生产不断取得新突破，与每一位兴站人直面挑战、勇于创新密不可分。”
近年来，该站着力打造“莫拥吉巧装满载团队”“畅通中欧班列”“2345团队营销工作法”等6个党内品牌，党建引领效果不断显现；深入推进差异化精准预警、实施“调乘一体化”改革、进行JSQ车单溜、创建行为分析室、整合工种岗位，一系列改革创新举措陆续兑现，运输质效提升成果显著。
“壮哉！铁道蜿蜒巴山低，铁龙奔腾渝水吟。漫道此刻今胜昔，明朝美景更风流！”该站站赋记录了老西站人一路披荆斩棘、不惧风雨、保安全保畅通的豪迈，也道出了当下兴站人牢记初心使命、不断超越自我、同心创建文明单位的从容。
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