引言

通过DT和T2D等鱼雷轰炸机的研制，到了1930年代初期，道格拉斯飞机公司已经积累了一定的鱼雷轰炸机和舰载机设计经验，在业界也是小有名气。很快，道格拉斯就接到了一个新任务，为美国建造的新航母设计一款专业的舰载鱼雷轰炸机。经过竞标，道格拉斯提交的XTBD方案成功入围，获得了美国海军的青睐，赢得了一百多架的生产订单。XTBD的量产型号就是TBD鱼雷轰炸机，它是道格拉斯发展道路上的一个重要里程碑，创造了美国海军舰载机的多项纪录。在服役生涯中，TBD鱼雷轰炸机主要征战在太平洋战场上，参加了珊瑚海海战和中途岛海战等著名战役，尽管没能取得太大战果，但是TBD仍发挥了积极作用，在美国舰载机发展史上留下了浓重一笔。

“约克城”级航母首舰“约克城”号

在二十世纪三十年代初期，航空母舰的建造变得更加热闹起来，很多国家都对这种超级巨舰产生了浓厚的兴趣。在此前后，美国也建造了多艘新航母。除了1920年代建成服役的“列克星敦”号（CV-2）、“萨拉托加”号（CV-3）外，美国在1933年还动工建造了一种新型航母，这就是“约克城”级航母。本级航母共建造了3艘，分别是“约克城”号（CV-5）、“企业”号（CV-6）和“大黄蜂”号（CV-8）。另外，在1930年代，美国还开建了“游骑兵”号（CV-4）和“黄蜂”号（CV-7）轻型航母。

XTBD-1原型机

航母的建造促进了舰载机的发展，美国海军也对舰载机产生了更大的需求。1934年6月，美国海军发布了舰载鱼雷轰炸机的招标需求。鱼雷轰炸机既不同于舰载战斗机也不同于传统的轰炸机，它的主要用途是在战斗机的护航下，携带鱼雷等武器对敌方水面舰船发动攻击。尽管这一机型早就消失在历史长河中，但是在航母刚刚诞生的时代，鱼雷轰炸机的作用还是相当重要的。针对美国海军的招标，多家航空公司提交了设计。最后的竞争在道格拉斯飞机公司的XTBD方案和大湖公司的XTBG之间展开。

搭载三名机组成员的XTBD-1原型机

大湖飞机公司提交的XTBG方案是一款拥有三个座位的双翼飞机，原型机XTBG-1在飞行中具有很差的操控性和不稳定性。因此，最终入围的是道格拉斯的XTBD。XTBD-1原型机是一款单翼飞机，搭载一台普惠XR-1830-60径向发动机。该机采用了全金属结构，机翼使用动力折叠，而且可以容纳三名机组成员的座舱拥有一个封闭的“遮棚”，这些新颖的设计吸引了美国海军的注意。1935年4月15日，XTBD-1原型机进行了第一次飞行，随后道格拉斯将其交给美国海军进行性能测试。1935年12月，XTBD-1原型机开始在航母上进行测试。

TBD-1鱼雷轰炸机

加装了浮筒的TBD-1A测试机

在飞行测试中，XTBD-1原型机的表现良好，挂载Mark13鱼雷时的航程为435英里，最高飞行速度接近200英里/小时，巡航速度在100~120英里/小时之间。虽然存在速度慢、航程短、动力弱等缺点，但是与之前的舰载鱼雷机相比，XTBD已经有了很大的进步。美国海军提出的唯一要求是，增加座舱罩的面积，以提高飞行员的能见度。随后，美军将其命名为TBD-1。第一架XTBD-1原型机被用于继续测试，后来增加了浮筒，被重新命名为TBD-1A，成为TBD鱼雷轰炸机的唯一改进型号。1936年2月3日，美国海军订购了114架TBD-1鱼雷轰炸机，1938年又增购了15架。到1939年11月，全部129架TBD-1鱼雷轰炸机完成交付。

组装中的TBD-1鱼雷轰炸机

虽然现在看来TBD鱼雷轰炸机的设计是十分简陋的，但在当时来说，它已经有了很多新变化。TBD鱼雷轰炸机是美国海军第一款使用全金属结构的飞机和第一款采用单翼设计的飞机，也是第一款采用液压辅助动力折叠机翼的飞机，同时也是第一款拥有完全封闭驾驶舱的飞机和第一款在主起落架上安装刹车装置的航母舰载机。道格拉斯对TBD鱼雷轰炸机的这些改进看似简单，其实是具有开创意义的。TBD服役之后被认为是当时美国海军最先进的飞机，甚至可能是当时世界上最先进的舰载机。

TBD-1设计示意图

TBD-1鱼雷轰炸机前视图

在外观和结构方面，生产型的TBD鱼雷轰炸机改进了座舱设计，用一个更高、更圆的座舱罩取代了原型机的扁平遮棚，座舱罩长度几乎是机身长度的一半。它的座舱内可乘坐三名机组人员，飞行员在最前面，后炮手/无线电报务员坐在最后面，投弹手坐在中间的位置。TBD鱼雷轰炸机的机翼可以通过液压辅助动力向上折叠，机身尺寸能够缩小到26英尺（约7.9米），半可伸缩的起落架可以向后折叠进机翼，起降轮突出在机翼下约10英寸（254毫米），能够在紧急情况下进行“轮对”着陆，以减少对飞机的损害。TBD鱼雷轰炸机的机长约10.7米，翼展约15米，机高约4.6米，机翼面积39.2平方米，空重2804千克，最大起飞重量4623千克。

TBD-1的驾驶舱

VT-5中队的TBD-1鱼雷轰炸机

在动力装置方面，XTBD-1原型机搭载一台800马力的XR-1830-60发动机，生产型TBD鱼雷轰炸机换装为一台普惠R-1830-64径向发动机，功率增加到850马力（630千瓦）。在该发动机驱动下，TBD鱼雷轰炸机在8000英尺（2400米）高度时的最大飞行速度为206英里/小时（331公里/小时），巡航速度为128英里/小时（206公里/小时），搭载一枚Mk13鱼雷时的航程为435英里（700公里），搭载1000磅（454公斤）炸弹时的航程为716英里（1152公里）。它的有效升限为19500英尺（5945米），爬升速度为720英尺/分钟（3.7米/秒）。

TBD-1舰载轰炸机搭载的鱼雷

TBD-1鱼雷轰炸机的炮手座舱

进行鱼雷发射测试的TBD-1轰炸机

在武器装备方面，TBD鱼雷轰炸机的固定武器是一挺前置0.30英寸（7.62毫米）或0.50英寸（12.7毫米）机枪，以及一挺后置0.30英寸（7.62毫米）机枪（后来变为双管）。前置机枪通常安装在发动机整流罩的右侧，后置机枪安装在后座舱的柔性环形支架上。另外，在炸弹舱的半凹槽内，TBD鱼雷轰炸机的还可以携带一枚1200磅（540公斤）的Mark13型航空鱼雷或一枚1000磅（450公斤）的炸弹。还可以根据需要将上述武器更换为2或3枚500磅（230公斤）的通用炸弹，或者12枚100磅（45公斤）的碎片炸弹（每侧机翼下方挂载6枚）。在轰炸过程中，投弹手俯卧，移到飞行员下方的位置，通过机身底部的一扇窗户，使用诺顿投弹瞄准器进行瞄准并投弹。

1940年6月，“约克城”号航母上的TBD鱼雷轰炸机

1941年1月，VT-2中队的9架TBD鱼雷轰炸机

作为美国海军全新定制的鱼雷轰炸机，道格拉斯的TBD舰载机从1937年8月3日开始服役。在服役的最初几年里，TBD鱼雷轰炸机被广泛部署在美国海军的航母上，几艘现役航母上都能够看到它的身影。不过此时美国尚未卷入战争，因此TBD鱼雷轰炸机并没有参加大规模的实际战斗。在珍珠港遇袭时，大约还有一百余架TBD处于正常服役状态。但是，此时的TBD已经从服役之初的美国海军最先进的舰载机变成了一款非常普通的舰载机，因为在过去的几年里，又诞生了多款更先进、更强大的舰载机。也正因如此，注定了TBD鱼雷轰炸机在接下来的战争中不会取得太大战果。

1942年2月，“企业”号航母上的TBD执行轰炸任务

1942年初，“企业”号航母上的TBD鱼雷轰炸机和SBD俯冲轰炸机

三架飞行中的TBD鱼雷轰炸机

1942年2月和3月，美国海军航母舰队对马绍尔群岛和吉尔伯特群岛进行了突袭，TBD鱼雷轰炸机从“企业”号和“约克城”号航母上起飞，和其他舰载机一起参加了作战。3月10日，“约克城”号和“列克星敦”号航母上的TBD鱼雷轰炸机袭击了新几内亚岛。1942年5月初，TBD鱼雷轰炸机随同“约克城”号和“列克星敦”号航母参加了珊瑚海海战，在击沉“祥凤”号航母时发挥了重要作用。不过这次海战也暴露出了TBD鱼雷轰炸机的许多问题，其中最严重的是鱼雷缺陷。

1941年10月，TBD试射Mark13型鱼雷

TBD鱼雷轰炸机搭载的Mark13型鱼雷，是美国海军专门为新型鱼雷机研制的航空鱼雷，但是这款鱼雷在使用假弹头测试时就出现了弹头进水等问题。如果下沉到11~14英尺深度时，Mark13鱼雷便无法正常工作。在珊瑚海海战时，TBD鱼雷轰炸机发射的鱼雷击中了目标，但是却没有爆炸。除了鱼雷外，TBD鱼雷轰炸机的其他性能也变得愈发落后，主要表现在巡航速度慢、航程短、爬升速度慢等方面。也许连道格拉斯自身都很难理解，几年前还饱受赞誉的TBD，为何这么快就变得如此落后了。

一架准备降落的TBD鱼雷轰炸机

中途岛海战期间，“企业”号航母上的TBD鱼雷轰炸机

1942年6月，TBD鱼雷轰炸机参加了它服役生涯中的最后一次大规模战斗。1942年6月4日，中途岛海战爆发。这天早上7点左右，美国海军从“大黄蜂”号航母上起飞了15架TBD鱼雷轰炸机（VT-8中队），从“企业”号航母上起飞了14架TBD鱼雷轰炸机（VT-6中队），从“约克城”号航母上起飞了12架TBD鱼雷轰炸机（VT-3中队），陆续朝日军航母进发。由于天气原因，部分TBD鱼雷轰炸机和护航战斗机走散，在缺乏保护的情况下达到了战场中心。

1942年，VT-6中队的TBD鱼雷轰炸机

中途岛战役后，TBD主要用于训练飞行员

在中途岛战役中，虽然美军的TBD鱼雷轰炸机朝日军舰队发射了大量鱼雷，但无一击中目标，自身却遭到敌方战机和舰炮攻击，损失非常惨重。41架TBD鱼雷轰炸机中的35架没有返航，损失率大约90%。其中，4架幸存的TBD轰炸机返回“企业”号航母，2架返回“约克城”号航母。此次战役中，TBD鱼雷轰炸机的缺点再次暴露无遗：速度慢、机动性差、防御武器弱、几乎没有防护装甲。但是，TBD鱼雷轰炸机并没有白白牺牲，它们的攻击为其他美军战机击沉日军航母创造了有利条件，为美国最终赢得中途岛之战的胜利付出了一份力量。中途岛海战后，美军意识到TBD已经不再适合战斗，于是将剩下的39架TBD撤出一线，主要用于训练和通信。到1944年底，TBD鱼雷轰炸机全部退役。

XTB2D设计图

XTB2D-1原型机

最后介绍一下道格拉斯公司设计的TB2D鱼雷轰炸机，从名字上就可以看出它和TBD鱼雷轰炸机存在一定关系。在1939年，道格拉斯开始研制TBD的替代型号，到1942年提出了一个新的设计方案。1943年10月31日，道格拉斯公司收到了2架原型机的生产合同，新机型被命名为TB2D鱼雷轰炸机。第一架原型机XTB2D-1在1945年3月13日进行了首飞，第二架原型机在1945年夏天首飞。但是由于形势发生了变化，该项目最终被取消，2架原型机也在1948年被销毁。

VT-2中队的TBD鱼雷轰炸机

大约在1941年秋，“萨拉托加”号航母上的舰载机群

TBD鱼雷轰炸机具有很多开创性设计